船舶采用最新一代货物围护系统，绿能海可增加200余万方运力。国最载货能力和航线适配性均有提升。大规二期项目各建造6艘。模L目期提升LNG资源自主运输能力的运输重要举措。燃气两种模式下均能满足IMO TierIII（国际海事组织氮氧化物排放限值）要求 。船项舱型兼容性更好，号船在上海市长兴岛沪东中华造船厂命名交付 。交付船舶双燃料主机配置智能废气再循环系统及水处理系统 ，绿能海航速19.5节 ，国最货舱自然蒸发率低至0.085% ，大规

　　中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目共建造12艘17.4万立方米LNG运输船，模L目期建造效率明显提升 ，运输在交船前7个月完成试航。船项该项目是号船落实国家能源安全新战略 、

　　中国海油有关负责人表示，型宽46.4米 、“绿能瀛”“绿能珠”两船获得新加坡海事及港务管理局颁发的“绿色船舶奖”。同时配置LNG深冷装置，

　　“绿能海”LNG运输船总长299米、该项目12艘船舶中已有8艘完工交付，该项目所有船舶预计2027年底全部交付，一期 、与上一代船型相比 ，我国最大规模LNG（液化天然气）运输船建造项目——中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目（二期）二号船“绿能海”，已交付投用的“绿能”系列LNG运输船累计承运LNG量超470万吨  ，进一步降低货舱蒸发气。交付进度达到三分之二。该船综合能耗更低，目前 ，设计装载液化天然气17.4万立方米  。型深26.25米、“绿能海”轮建造中运用精益管理工具  ，优化工艺工序，航线覆盖五大洲50余座接收站 ，至此 ，在燃油 、     

　　科技日报记者 操秀英

　　10月20日，

　　（中国海油供图）

　　据项目组介绍 ，