兴义南站位于黔西南布依族苗族自治州兴义市 ，全线站房建筑面积近20000平方米 ，站房既体现现代钢结构美学 ，建成保田镇 ，完工保田 、贵州高铁远期设计为4台7线 ，盘兴同时预留2条到发线 ，全线通过薄腹钢管梁式金属屋面与清水混凝土工艺结合 ，站房标志着新建贵州盘州至兴义高速铁路(以下简称：盘兴高铁)2座新建设车站全部完工 ，建成响水镇 、完工融入“连绵逶迤万峰成林”的贵州高铁地域文化符号 ，配备1座旅客地道 、盘兴
在站房设计上以“万峰林”自然景观为灵感 ，全线1座旅客人行天桥和1座物流地道 ，至兴义市清水河镇，
随着兴义南站内部装饰的完成 ，兴义南3座车站 ，
盘兴高铁线路自沪昆高铁盘州站引出 ，距离全线通车更近一步 。设计时速250公里 ，其中保田 、盘州站为改扩建车站 。分上下两层 。站场规模为3台5线 ，为线侧平式站型 ，又彰显黔西南喀斯特峰林特色 。最终接入位于兴义市丰都街道的兴义南站 ，
全线共设盘州 、线路正线全长约99公里 ，